인천 백아도 — 직항이어도 하루가 걸리는 흰 섬 낚시 준비
백아도는 인천에서 직항편이 생겼어도 항해 시간이 길고 결항 변수도 큰 서해 먼섬입니다. 배 예약과 섬 안 이동, 남봉과 해안 산책, 우럭·민어·꽃게 기록, 갯바위 안전과 체류 준비를 한 번에 정리했습니다. 결항 때 하루를 더 버티는 준비까지 함께 담았습니다.
여수 적금도 — 배 시간 대신 두 다리의 방향을 고르는 섬
적금도는 여수 쪽 적금대교와 고흥 쪽 팔영대교가 섬의 양끝을 잇습니다. 포구와 금광굴, 9km 남짓한 해안길, 감성돔·농어 낚시 자리, 교량과 갯바위 안전까지 차로 들어가는 섬의 하루를 정리했습니다. 여수에서 고흥으로 빠지는 실제 순서도 함께 담았습니다.
시흥 시화호 — 물때표 옆에 조력발전 운영계획을 펴는 이유
시화호는 자연 조석만 움직이는 바다가 아니라 조력발전소가 밀물에 발전하고 썰물에 수문으로 배수하는 호수입니다. 거북섬 마리나 선상낚시, 농어·삼치·주꾸미 시기, 공식 주간 운영계획 확인과 수문·갑판 안전을 정리했습니다.
당진 소난지도 — 난지대교가 있어도 배부터 타는 섬
소난지도와 대난지도는 난지대교로 이어졌지만 육지에서 다리로 바로 갈 수는 없습니다. 도비도항 카페리와 차량 선적, 두 섬의 역할 차이, 자갈·펄 경계의 낙지 해루질, 섬 캠핑 시설과 차량 귀항 준비 절차를 정리했습니다.
보령 육도 — 한 바퀴 한 시간, 배 기다림은 하루
보령 육도는 해안선 1.6km 남짓의 작은 섬이지만 오전에 들어가 오후 배로 나오는 일정은 여러 시간을 기다려야 합니다. 오천항 배편, 화장실과 식당 없는 준비, 선착장 주꾸미 낚시, 갯바위와 귀항 안전을 정리했습니다.
태안 백사장항 — 꽃게다리 아래 물골에는 들어가지 않는다
백사장항과 드르니항을 잇는 꽃게다리 아래에는 물살 센 물골이 지나갑니다. 내항 생활낚시와 외항 에깅, 수산시장 공용주차장, 삼봉 갯벌과 항구를 구분하는 법, 들물 퇴로와 마을어장, 어린이 현장 안전수칙까지 정리했습니다.